Benkelman Deflection Beam / Beckman Deflection Instruction

Benkelman Deflection Beam / Beckman Deflection Instruction

Ang pamaagi sa sagbayan sa Beckman usa ka pamaagi nga angay alang sa pagsukod sa elastic deast deflection nga kantidad sa kalsada sa ilawom sa static loading, ug kini makapakita nga kusog nga kusog sa nawong sa nawong.

1) Pagpangandam sa wala pa ang pagsulay

.

. Ang wasay load kinahanglan dili mausab sa pagmaneho ug pagsukod sa awto.

(3) sukda ang lugar nga kontak sa ligid; use a jack to jack up the rear axle of the car on a flat and smooth hard road, spread a new carbon paper under the tire, and gently drop the jack to print tire marks on the graph paper , Use a planometer or counting square method to measure the tire contact area, accurate to 0.1cm2.

(4) Susihon ang pagkasensitibo sa Indicator sa Dealge Gauge Dial.

. Average nga temperatura).

(6) Irekord ang mga materyal, istraktura, gibag-on, pagtukod ug pagmentinar sa aspalto nga aspalto sa pagtukod o pagtukod pag-usab.

2) mga lakang sa pagsulay

(1) Paghan-ay sa mga sukod sa pagsukod sa seksyon sa pagsulay, ang gilay-on nga nagsalig sa mga kinahanglanon sa pagsulay. Ang pagsukod nga mga punto kinahanglan nga naa sa ligid sa track track sa agianan sa trapiko sa dalan ug gimarkahan nga puti nga pintura o tisa. .

. Gaugh gaan sa imong tudlo, ug susihon kung mobalik ba ang dial gauge sa zero. Ang deflection meter mahimong masukod sa usa ka kilid o sa duha ka kilid sa parehas nga oras. . Kung ang mga kamot sa relo mobalhin sa labing taas nga kantidad, dali nga mabasa ang una nga pagbasa sa L1. Nagpadayon pa ang awto, ug ang kamot molingi sa atbang nga direksyon: pagkahuman sa awto nga nagmaneho gikan sa Radi nga Deflection (labaw sa usa ka sipol o ihaw sa usa ka pula nga bandila aron isugo ang paghunong. Basaha ang katapusang pagbasa sa L2 pagkahuman sa relo sa relo nga mga kamot nga lig-on. Ang tulin nga tulin sa awto kinahanglan nga mga 5km / h.